La Paz, Baja California Sur (BCS). El director de la Administración Portuaria Integral (API) en BCS, Francisco López Soto, informó que para este 2016, se destinarán 49 millones de pesos que se invertirán en diferentes obras para los puertos de La Paz, Loreto, Santa Rosalía y San Carlos.
“El día de ayer en la junta de Consejo, fue la primera reunión del Consejo de Administración, se evaluaron los resultados del 2015 y se aprobó el presupuesto del 2016, donde se destinan para inversión portuaria 49 millones de pesos, los cuales se van a distribuir en los puertos de Pichilingue, de Loreto, de Santa Rosalía y San Carlos; concretamente en el puerto de Loreto, vamos a construir una zona de baños públicos para el arribo de cruceros y una oficina para la Administración Portuaria Integral; en Santa Rosalía, estaremos reacondicionando del edificio donde actualmente atracan los barcos que vienen de la ciudad de Guaymas, Sonora; en Puerto San Carlos, vamos trabajar en vialidad; y en lo que es el puerto de Pichilingue, la zona de ATP y las zonas de atención a los clientes que arriban en sus coches, va a sufrir una remodelación con una inversión bastante considerable”.
López Soto, manifestó que los recursos obtenidos para estas obras, han salido de la misma API, pero que, buscarán otro tipo de apoyos de otras dependencias para duplicar, o por lo menos, tener el mismo capital.
“Te repito, son 49 millones de pesos emanados solamente de la Administración Portuaria Integral, buscaremos que ese recurso, mediante algunos apoyos federales y alianzas que podamos hacer con la Secretaría de Comunicaciones y Transportes se duplique, o por lo menos, buscar alguna participación que empate lo que tenemos, de lo que te estoy hablando es lo que produce la Administración Portuaria, que son recursos propios”.
El director de la API, comentó que, el conflicto con la empresa Baja Ferries, sobre el cobro de la tarifa llamada Acceso a Terminal Portuaria (ATP), el cual ya tiene más de 4 años, y quedó en el pasado; y que, además, ya iniciaron las negociaciones entre ambas partes.
“Una de las principales instrucciones que recibimos del gobernador, Carlos Mendoza Davis, es trabajar con los empresarios de la mano, ver hacia el futuro y olvidarnos del pasado […] Tuvimos ya una reunión con los directivos de Baja Ferries y con su servidor, en el que empezamos la primera mesa de negociaciones y pláticas muy convenientes, que yo te podría decir que, en este momento estamos a un paso de que las cosas queden en el pasado y empezamos a caminar viendo hacia el futuro […] Estamos hablando de un proceso en el que podemos negociar, en que podemos ambas partes encontrar una salida pacífica que permita que las dos entidades caminen de la mano […] No estamos hablando de que vamos a condonar deudas, no estamos hablando de que nosotros vamos a pagar, cuál será la salida, pues la más conveniente, en este caso es mediar y que las cosas caminen de una manera pacífica fuera de los juzgados”, concluyó.
