La Paz, Baja California Sur (BCS). La Secretaría de Planeación Urbana, Infraestructura y Transporte del Gobierno del Estado proyecta un “nuevo concepto de movilidad urbana” que además de incluir transporte público masivo, prevé “un cinturón periférico exterior y un cinturón de circuitos interiores” para La Paz, adelantó su titular, José Luis Escalera Morfín, apuntando que “la Secretaría debe ser más allá de la Secretaría de la Pavimentación”, al contar con una visión de desarrollo que abarque al menos hasta el año 2030.
El Secretario recordó que recientemente se conformó el Consejo Estatal de Ordenamiento Territorial, donde se toman “previsiones de un programa de mediano, corto y a largo plazo, con visión 2030 y 2050, que pueda llevar, específicamente el aspecto territorial, a un lugar más seguro”.
Baja California Sur se caracteriza “por vialidades seguras, por supuesto que sí”, dijo Escalera Morfín, “pero también lentas”, confirmó, “entonces tenemos que ver cuáles son las vialidades principales y tratarlas como tal, no tenemos que estar haciendo el cuatro altos en cada esquina si vamos sobre una vialidad que debe tener preferencia por ser vialidad primaria”.
“Estamos planteando la posibilidad de un programa de ingeniería de tránsito […] Tenemos que ver cuáles y dónde es necesario hacer algunos puentes, dónde tenemos que incluso eliminar o quitar semáforos que están innecesariamente, dónde tendríamos que colocar semáforos y por supuesto que la propuesta también incluiría estos grandes proyectos de distribuidores que den continuidad a esas vialidades […] Seremos muy certeros en coordinación con la Secretaría de Seguridad Pública para establecer velocidades promedio dentro de la ciudad que no pongan en riesgo al resto de la población”.
Entre las primeras avenidas en ser reformadas, adelantó el Secretario de Planeación Urbana, Infraestructura y Transporte, estarían Forjadores de Sudcalifornia, Agustín Olachea Avilés y 5 de Febrero.
En cuanto al programa de pavimentación con concreto hidráulico, éste permanecerá, sostuvo el funcionario, aunque también recibirá un cambio de estrategia en la planeación de las obras, anotó, buscando afectar en menor medida el tránsito vehicular.
“El programa de pavimentación, hay que decirlo, es un programa exitoso, ha transformado las ciudades inclusive desde el punto de vista de seguridad y de convivencia, en ese sentido hemos reforzado el programa para hacerlo de manera mucho más expedita, que de alguna manera las obras y las molestias a los sudcalifornianos sean las menores, ¿a qué voy?, que si abrimos una calle o la vamos a transformar, se haga de manera muy rápida y no abrir una vialidad si nada más las vamos a medio trabajar”.
