La Paz, Baja California Sur (BCS). Continúan los conflictos en la constructora Félix Díaz Álvarez, en esta ocasión los más de 40 camioneros del sindicato de transportistas Leonardo Rodríguez Alcaine han bloqueado las rutas de ingreso y salida de la empresa, encargada de la construcción del tramo carretero que conecta La Paz con Comondú, para exigir a su dueño, Félix Díaz, que rescinda el contrato realizado con Julio Vega Pérez y el Sindicato Nacional de Trabajadores Permisionarios del Autotransporte, Similares y Conexos de la República Mexicana, a cargo de David Pérez Pulgarín, acusando a la sección sindical de ser apócrifa y dirigida por “vividores”.
Pedro Albor Andrade, dirigente de Leonardo Rodríguez Alcaine, explica que a nivel nacional el encargado de relaciones públicas del Sindicato Nacional de Trabajadores Permisionarios del Autotransporte, Similares y Conexos de la República Mexicana, Nicolás Plasencia, otorgó de forma ilegal a Julio Vega una representatividad en BCS, aun cuando no cuenta con camiones, asegura Albor, siendo respaldado por David Pérez, que dirige sólo a siete transportistas, cuando la Ley del Transporte indica que para conformar una sección sindical de camioneros en la entidad es necesario contar con más de veinte afiliados, además de que Plasencia, indica, no cuenta con facultad ni representación jurídica para otorgar nombramientos, únicamente el secretario nacional o el secretario de organización del sindicato.
“Es una burla lo que están haciendo ahorita con los sindicatos, porque el que se dice mencionar, Julio Vega, no tiene ningún transporte ni un camión; y en segunda, quien lo está respaldando apenas tiene siete camiones y ya tiene una sección, pero la ley marca que debes tener veinte más uno para poder tener una sección sindical, y es una burla contra los trabajadores, dar nombramientos sin respetar la ley laboral”.
De esta manera, asegura Pedro Albor, los “apócrifos” dejan sin trabajo a 45 familias del sindicato Leonardo Rodríguez Alcaine, quienes cuentan con un contrato legal con Félix Díaz, por lo que la exigencia y única condición para permitir que la empresa constructora siga trabajando y la carretera al norte pueda concluirse, adelanta, es que el dueño de la empresa o el propio delegado de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), Eleazar Gutiérrez Magaña, se decidan a “sacar” a los siete transportistas del Sindicato Nacional de Trabajadores Permisionarios y se les deje claro “que no va a haber nada para ellos”, pues de lo contrario se estaría avalando una “violación a los derechos laborales” y los transportistas legalmente contratados no dejarían de bloquear las instalaciones.
